La Plata. Un proyecto presentado por el diputado bonaerense Juanes Osaba, integrante del bloque de La Libertad Avanza, propone eliminar la obligación de presentar el libre deuda de multas como requisito para obtener, renovar o solicitar un duplicado de la licencia de conducir en la provincia de Buenos Aires.
La iniciativa plantea modificar el artículo 8 de la Ley Provincial de Tránsito N.º 13.927 y separar el trámite administrativo de la licencia del proceso de cobro de infracciones. De aprobarse, los municipios dejarían de contar con una de las herramientas que actualmente utilizan para incentivar el pago de multas pendientes.
¿Qué cambiaría con la propuesta?
Actualmente, numerosos municipios bonaerenses exigen que los conductores regularicen sus deudas por infracciones de tránsito antes de completar el trámite de renovación del registro.
El proyecto impulsado por Osaba establece que la existencia de multas impagas no podrá impedir la emisión, renovación o duplicado de la licencia, salvo en aquellos casos donde exista una inhabilitación para conducir o una sanción firme que impida legalmente la habilitación.
De esta manera, un conductor podría renovar su licencia aun teniendo infracciones pendientes, siempre que no exista una restricción legal para manejar.
Además, las multas que todavía no tengan resolución definitiva tampoco podrían utilizarse como impedimento para completar el trámite, aunque las autoridades deberán informar al ciudadano sobre la existencia de antecedentes pendientes.
El argumento de La Libertad Avanza
Desde el bloque impulsor sostienen que ni la Ley Nacional de Tránsito ni la normativa bonaerense establecen expresamente el libre deuda como requisito para acceder a la licencia, sino que esta exigencia fue incorporada posteriormente mediante el Decreto 532/09.
Según los fundamentos del proyecto, la licencia de conducir debería acreditar únicamente la aptitud física, psicológica y técnica del conductor, mientras que el cobro de infracciones debería realizarse mediante los mecanismos legales correspondientes.
El costo para los municipios: perder una herramienta de recaudación
La principal preocupación de los gobiernos locales radica en que el libre deuda funciona actualmente como un mecanismo administrativo para promover el pago de multas de tránsito.
Si la iniciativa avanza, los municipios continuarían teniendo la posibilidad de reclamar las infracciones por las vías judiciales o administrativas correspondientes, pero perderían la posibilidad de condicionar un trámite de alta demanda ciudadana —como la renovación del registro— al cumplimiento de esas obligaciones.
Para los intendentes, esta modificación podría reducir los niveles de recupero de deuda y afectar una fuente de ingresos vinculada al cumplimiento de las normas de tránsito.
Un debate entre simplificación administrativa y recursos municipales
El proyecto abre una discusión sobre el equilibrio entre facilitar los trámites para los ciudadanos, garantizar la seguridad vial y sostener mecanismos efectivos para el cobro de infracciones.
Mientras sus impulsores argumentan que no debería impedirse la renovación de una licencia por una deuda económica, sectores municipales advierten que eliminar el libre deuda podría debilitar una herramienta que hoy utilizan para mejorar el cumplimiento y la recaudación.
Fuente: Proyecto presentado en la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires.
