Este miércoles, la empresa Trenes Argentinos Infraestructura (TAI) comenzó las obras de renovación en la estación La Plata de la línea Roca. Según informaron, la obra principal será el techado completo del andén. Obra que comenzó en el año 2017 con su desmantelamiento, pero quedó paralizada.
Según destacaron desde la empresa, las remodelaciones “permitirán mejorar la experiencia de viaje de más de 18.000 pasajeros y pasajeras que la utilizan todos los días”. Asimismo, remarcaron que se garantizará la seguridad de trabajadores y trabajadoras.
La totalidad de las remodelaciones tendrán un costo de 387 millones de pesos. Se espera que se concreten en un plazo no mayor a un año y medio.
La empresa precisó en un comunicado que los trabajos forman parte del “Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación”.
¡Se viene una mejorada estación #LaPlata!
Gracias a estas obras, los pasajeros y las pasajeras de la línea Roca contarán con espacios más cómodos, seguros y modernos para esperar el tren. La nueva estructura de 150 m contará con un sistema de luces LED.#ReconstrucciónArgentina pic.twitter.com/EF7tUpKi1W
— Trenes Argentinos Infraestructura (@trenesarginf) June 1, 2021
En detalle, se “pondrá en valor la estructura metálica junto con la recomposición completa de las chapas y vidrios”. También se reemplazarán todos los elementos como “fijaciones, correas y zinguería, y además se instalará nueva iluminación de tipo LED”.
El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, aseguró que desde que asumió la gestión del Frente de Todos “se tomó la decisión de que la inversión en obra pública sea una política de Estado”.
“Ese objetivo nos lo plantean el presidente Alberto Fernández y el ministro (de Transporte) Alexis Guerrera”.
Antecedentes
En cuanto a la paralización de la obra por varios años, Marinucci afirmó: “En La Plata, se desmanteló el techo y por tres años no se avanzó. Ahora, estamos trabajando para que las 18.000 personas que la usan diariamente, los trabajadores y las trabajadoras, tengan un espacio confortable, seguro y moderno”.
Aporte Solidario: ya se conoce el destino de $ 145.000 millones
Para el funcionario, lo ocurrido en La Plata, como en los trenes en general, “fue un claro ejemplo de lo que significó el macrismo para el país. Se dejó abandonados a los pasajeros y las pasajeras sin las obras necesarias y sin dar respuesta a los requerimientos”.
No obstante, desde TAI aclararon a los usuarios que mientras se lleven adelante las obras, “no se detendrá el servicio del ferrocarril Roca”. Para esto se trabajará en dos etapas: primero sobre los andenes 4 y 5, lo que permitirá continuar con la operación en los 6 y 7. Luego sobre los andenes restantes, para liberar entonces las plataformas 4 y 5.
